{"id":6259,"date":"2026-06-16T06:27:35","date_gmt":"2026-06-16T06:27:35","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/continental-ecocontact-7-angepasst-fur-renault-evs-rolling-resistance-35-tiefer-als-das-a-rating-des-eu-reifenlabels-30\/"},"modified":"2026-06-16T11:04:34","modified_gmt":"2026-06-16T09:04:34","slug":"continental-ecocontact-7-angepasst-fur-renault-evs-rolling-resistance-35-tiefer-als-das-a-rating-des-eu-reifenlabels-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/testgume.eu\/mag\/continental-ecocontact-7-angepasst-fur-renault-evs-rolling-resistance-35-tiefer-als-das-a-rating-des-eu-reifenlabels-30\/","title":{"rendered":"Continental EcoContact 7 angepasst f\u00fcr Renault EVs: Rollwiderstand 35% tiefer als das A-Rating des EU-Reifenlabels, 30 km zus\u00e4tzliche Reichweite"},"content":{"rendered":"\n<p>Continental und die Renault Group haben eine Partnerschaft zur Senkung des Rollwiderstand bei Elektrofahrzeugen angek\u00fcndigt. Die beiden Unternehmen haben gemeinsam einen Reifen auf Basis des <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/continental-ecocontact-7-chosen-for-smart-5-electric-suv-3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Continental EcoContact 7<\/a> entwickelt, der einen bis zu 35% tieferen Rollwiderstand erreicht, als f\u00fcr die h\u00f6chste A-Bewertung des EU-Reifenlabels erforderlich ist \u2013 und laut Continental die Reichweite eines Fahrzeugs mit einer 500 km Batterie um etwa 30 km erh\u00f6ht.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a327e148e178\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a327e148e178\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/testgume.eu\/mag\/continental-ecocontact-7-angepasst-fur-renault-evs-rolling-resistance-35-tiefer-als-das-a-rating-des-eu-reifenlabels-30\/#Wie_viel_macht_der_Rollwiderstand_tatsachlich_aus\" title=\"Wie viel macht der Rollwiderstand tats\u00e4chlich aus?\">Wie viel macht der Rollwiderstand tats\u00e4chlich aus?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/testgume.eu\/mag\/continental-ecocontact-7-angepasst-fur-renault-evs-rolling-resistance-35-tiefer-als-das-a-rating-des-eu-reifenlabels-30\/#Was_Continental_am_EcoContact_7_geandert_hat\" title=\"Was Continental am EcoContact 7 ge\u00e4ndert hat\">Was Continental am EcoContact 7 ge\u00e4ndert hat<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/testgume.eu\/mag\/continental-ecocontact-7-angepasst-fur-renault-evs-rolling-resistance-35-tiefer-als-das-a-rating-des-eu-reifenlabels-30\/#Virtuelle_Entwicklung_Simulatoren_ersetzen_physische_Testreifen\" title=\"Virtuelle Entwicklung: Simulatoren ersetzen physische Testreifen\">Virtuelle Entwicklung: Simulatoren ersetzen physische Testreifen<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_viel_macht_der_Rollwiderstand_tatsachlich_aus\"><\/span>Wie viel macht der Rollwiderstand tats\u00e4chlich aus?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Der Rollwiderstand macht 20 bis 30% des gesamten Energieverbrauchs eines Fahrzeugs aus \u2013 ein Wert, der sowohl f\u00fcr Verbrenner als auch f\u00fcr Elektroautos gilt. Bei EVs ist die Auswirkung jedoch direkter: Ein geringerer Widerstand bedeutet weniger Wattstunden pro Kilometer, was sich in einer gr\u00f6sseren Reichweite ohne gr\u00f6ssere Batterie niederschl\u00e4gt. Continental gibt an, dass der angepasste EcoContact 7 etwa 30 zus\u00e4tzliche Kilometer pro Ladung f\u00fcr ein EV mit einer Nennreichweite von 500 km erm\u00f6glicht \u2013 eine Distanz, die Continental mit der Strecke Paris-Versailles vergleicht.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_Continental_am_EcoContact_7_geandert_hat\"><\/span>Was Continental am EcoContact 7 ge\u00e4ndert hat<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Ausgangspunkt war der serienm\u00e4ssige EcoContact 7, den Continental speziell f\u00fcr die Anforderungen von Renault modifiziert hat. Drei Bereiche wurden \u00fcberarbeitet: eine speziell modifizierte Lauffl\u00e4chenmischung, ein massgeschneidertes Seitenwanddesign und eine optimierte Reifenkonstruktion. Continental hat die genauen Spezifikationen der Modifikationen nicht bekannt gegeben und beschreibt sie eher als eine &#8220;custom-engineered&#8221; Version f\u00fcr die Innovationsteams von Renault und nicht als eine Serienvariante.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Zusammen mit der Renault Group verbessern wir die Effizienz ihrer neuen Elektrofahrzeuge. Unsere massgeschneiderten Reifen haben einen sehr niedrigen Rollwiderstand, was die Reichweite deutlich erh\u00f6ht&#8221;, sagte Dr. Christian Str\u00fcbel, Experte f\u00fcr Rollwiderstand bei Continental.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Kennzahl<\/th><th>Wert<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Rollwiderstand Verbesserung gegen\u00fcber dem EU A-Rating-Schwellenwert<\/td><td>Bis zu 35% tiefer<\/td><\/tr>\n<tr><td>Zus\u00e4tzliche Reichweite (500 km Batterie Fahrzeug)<\/td><td>~30 km pro Ladung<\/td><\/tr>\n<tr><td>Anteil des Rollwiderstand am Gesamtenergieverbrauch<\/td><td>20\u201330%<\/td><\/tr>\n<tr><td>Einsparung von Testreifen durch virtuelle Entwicklung (Continental, j\u00e4hrlich)<\/td><td>Bis zu 10,000 Einheiten<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Quelle: Continental-Pressemitteilung, Juni 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Virtuelle_Entwicklung_Simulatoren_ersetzen_physische_Testreifen\"><\/span>Virtuelle Entwicklung: Simulatoren ersetzen physische Testreifen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Der Entwicklungsprozess st\u00fctzte sich stark auf Simulationen anstatt auf physische Tests. Der Driver-in-the-Loop-Simulator von Continental wurde eingesetzt, um die Reifeneigenschaften fr\u00fchzeitig zu bewerten und zu optimieren, w\u00e4hrend die Renault Group ihren ROADS-Fahrsimulator beisteuerte, um reale Bedingungen in einer reproduzierbaren virtuellen Umgebung nachzubilden. Durch die Kombination beider Systeme konnten die Unternehmen nach eigenen Angaben Testszenarien auf den Plattformen des jeweils anderen replizieren und den gesamten Entwicklungszyklus beschleunigen.<\/p>\n\n\n\n<p>Continental gibt an, durch virtuelle Entwicklungsmethoden derzeit bis zu 10,000 physische Testreifen pro Jahr einzusparen \u2013 eine Zahl, die Materialverschwendung und Entwicklungszeit reduziert. Der angepasste EcoContact 7 wurde auf der &#8220;Sustainability Tour&#8221; der Renault Group am 8. Juni 2026 in Guyancourt bei Paris als Teil der Innovationsplattform &#8220;Garage Futurama&#8221; des Autoherstellers vorgestellt, bei der Continental technischer Partner ist.<\/p>\n\n\n<!-- wp:image {\"id\":6250,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Continental und die Renault Group haben eine Partnerschaft zur Senkung des Rollwiderstand bei Elektrofahrzeugen angek\u00fcndigt. 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